Анализ составляющих глубины колеи, образующейся под воздействием движителя лесной машины на почвогрунт
Цель статьи – проанализировать соотношение составляющих глубины колеи, обусловленных сжатием лесного почвогрунта, сдвигом его слоев при вдавливании движителя и касательным напряжением, возникающим по пятну контакта по причине буксования при сохранении подвижности машины. Исследование основывается на положениях теории движения автомобильного транспорта в условиях бездорожья и механики грунтов.
Сборник
Все статьи сборника:
Хитров Егор Германович, Котенев Евгений Викторович
Сравнение показателей взаимодействия с грунтом и проходимости колесных и колесно-гусеничных движителейБеляев Сергей Васильевич, Левина Мария Сергеевна
О роли биомассы в повышении топливно-энергетического потенциала регионовПанов Николай Геннадьевич, Васильев Сергей Борисович
Влияние добавки шунгита в связующее на базе карбамидоформальдегидной смолы на свойства древесно-стружечной плитыКонстантинов Валерий Фёдорович, Борисов Вячеслав Алексеевич, Курляндский Александр Сергеевич
Исследование напряженно-деформированного состояния почвогрунта под гусеничной лесной машинойХитров Егор Германович
Анализ составляющих глубины колеи, образующейся под воздействием движителя лесной машины на почвогрунтГрафова Елена Олеговна, Паршин Никита Витальевич
Исследование методов обработки осадков сточных вод петрозаводских очистных сооруженийРобонен Елена Вильямовна, Чернобровкина Надежда Петровна, Зайцева Мария Игоревна
Обогащение древесной зелени сосны обыкновенной L-аргинином путем оптимизации азотно-борного питания